Integrar dados de diversas fontes para gerenciar o trânsito de maneira eficaz é o principal objetivo de um projeto desenvolvido recentemente em Copenhague, capital da Dinamarca, pela HERE Technologies, BMW Group e Technolution, empresa especializada no desenvolvimento de produtos eletrônicos e soluções de software para informações técnicas e sistemas integrados.
Essa inovação reduz o risco de acidentes e promove eficiência, com o cálculo da melhor rota para motoristas e a melhor distribuição do tráfego para as rodovias. O levantamento também poderá direcionar condutores em rotas longas para o uso de semáforos escalonados, evitando zonas de baixa velocidade ao redor de escolas, por exemplo.
Para que a solução funcione da melhor forma possível, a HERE vai fornecer uma estrutura de dados flexível, capaz de se adaptar às necessidades locais com mapas de alta definição, trânsito e informações sobre acidentes, e a BMW Group fornecerá a interface para carros e clientes. Por último, a cidade de Copenhague e suas autoridades de tráfego vão fornecer dados adicionais, incluindo regiões com a realização de eventos ou com grandes construções, além de informações detalhadas sobre locais de estacionamento.
A nova plataforma fornecerá informações em tempo real sobre acidentes, bloqueios de estradas ou engarrafamentos, ajudando motoristas, autoridades de trânsito e provedores de serviços a fornecerem diferentes orientações de rota para os mais variados acontecimentos. As cidades também podem dispor da ferramenta para organizar fluxos originados de grandes eventos esportivos, como a separação entre áreas para carros, transporte público, bicicletas e pedestres.
Tecnologia a serviço do trânsito
A iniciativa integra o projeto SOCRATES 2.0, que tem o objetivo de demonstrar maneiras de resolver os desafios de mobilidade em cidades e áreas urbanas, dando ênfase à criação de soluções por meio da colaboração entre o poder público e privado.
O grupo, cuja sigla em português pode ser traduzido como “Sistema de Serviços Coordenados de Estradas e Serviços Automotivos para Eficiência e Segurança no Trânsito”, reúne diferentes empresas dos setores automotivo, prestadores de serviços diversos, provedores de mobilidade, entre outros, e tem a Comissão Europeia como co-fundadora.
Outra iniciativa do projeto SOCRATES 2.0 também em uso demonstra a ligação entre o controle de tráfego e o controle de veículos pela criação de ferramentas dinâmicas que otimizem o fluxo. Se um túnel, por exemplo, tem uma alta incidência de trânsito em um ponto de pedágio, o centro de controle de tráfego pode diminuir o pedágio local ou direcionar o fluxo para uma rota alternativa. A informação será retransmitida para os condutores que estão no veículos, o que vai resultar em uma melhor distribuição do tráfego, evitando congestionamentos enquanto motoristas economizam tempo e dinheiro.
